NOUVEAUTÉ / SURPRISE DE L’ANNÉE :
Le segment quad haute performance semblait «s’endormir» depuis quelques années. Les machines de Can-Am et Polaris dominent le marché depuis leurs arrivées et ont subi que des légères modifications leur mise en marché. Mon cœur de puriste de performance et de technologie commençait à noircir depuis la disparition du Scrambler du catalogue de Polaris…
Voici la plus grosse annonce d’innovation quad de la décennie!
Polaris Sportsman / Scrambler XP 1000 S 2020
Site du manufacturier : POLARIS
Décidément, Polaris ne fait pas dans la dentelle en 2020 dans le domaine du Quad. Le Scrambler 1000 est de retour après un an d’absence certainement passée au Gym pour en faire l’absolu monstre qu’il est devenu! Mais, il n’est pas seul, il a invité son grand frère, le Sportsman XP 1000 qui s’est aussi greffé d’un gros «S» sur ses panneaux. Un «S» comme Superman? Non, comme l’autoquad RZR Turbo S, un autre monstre sur stéroïdes de 72 pouces de largeur.
Brièvement, c’est l’entièreté de ces deux quads a été révisé. En voici les grandes lignes :
- Suspension Walker Evans 2 de 12,5 et 14 po de débattement.
- 55 po de largeur du train de roues
- 14.5 po de garde au sol
- Train d’entraînement du RZR Turbo S
- 89 chevaux
- 500 lb de capacité de charge
- 1750 lb de capacité de remorquage
Que de plaisir! J’attends avec impatience notre essai d’un ou l’autre de ces monstres!