Le Guide d’achat Côte à Côte 2017 Quadiste.net / Magazine Sports Motorisés

30 mai 2017 Non Par Quadiste.net

maqheadshot12017Par Marc-André Quessy | Éditeur de Quadiste.net | redaction@www.quadiste.net
Une collaboration avec le magazine No. 1 au Québec : Sports Motorisés/www.sportsmotorisés.ca

2017, des autoquads pour tous les goûts

La catégorie des autoquads ou côte à côte si vous préférez, est celle qui prend le plus d’expansion présentement dans le monde du quad au Québec avec une diversification toujours grandissante des modèles offerts chez les manufacturiers.

Au sommet de la chaîne alimentaire super sport, nous retrouvons maintenant quatre joueurs importants, 3 Américains (Can-Am, Polaris et Arctic Cat) et un Japonais : Yamaha, qui est venu brouiller les cartes l’an passé avec le premier et le seul super sport nippon Le YXZ 1000R. Cette année, plus de puissance oui, mais, un raffinement dans cette catégorie avec plus de confort, de fonctions et d’options. La venue du X3 de Can-Am change la donne de façon significative en suivant le pas avec Yamaha pour les moteurs trois cylindres dérivés des motoneiges. Arctic Cat se nomme maintenant Textron Offroad et offrira les Wildcats XX plus tard cette année et Polaris se fait silencieuse avec aucuns changement significatif dans la catégorie reine… mais, pas pour bien longtemps.

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La catégorie utilitaire/sport (Tourisme) a littéralement explosé l’an passé et est toujours en expansion. Quoi de mieux pour l’amateur de sentiers fédérés que de joindre l’utile a l’agréable quoi ? Tous les manufacturiers ont une bonne sélection dans cette catégorie qui est de loin la plus populaire dans le monde du quad au Québec et c’est tant mieux. Nous avons finalement un produit Honda (Pioneer 1000 LE) dans cette catégorie et la première place est bien méritée dans mes recommandations. Fort probablement l’autoquad de l’année, car cette machine est devenue ma référence de comparaison quand je compare les modèles de cette catégorie.

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L’entrée de gamme est relativement tranquille cette année et sans nouveautés. Mis à part l’excellent RzR 900 EPS Trail, il n’y a rien a signalé. Les Wildcats Trails/Sports sont des aubaines très attrayantes avec des baisses de prix de milliers de dollars depuis que Textron a pris les reines de l’entreprise donc, la meilleure affaire cette année demeure le Wildcat, mais faites vite, car les changements radicaux annoncés par Textron se feront sentir au moment où vous lirez ces lignes.

La popularité sans cesse croissante de ces biplaces (ou quadriplaces si cela se dit) est en train d’apporter de nombreux adeptes au sport qui n’auraient jamais considéré l’achat d’un Quad classique.

Bienvenue au côte à côte !

Voici mes coups de cœur pour 2017 en ordre de mes préférences et de ce qui a retenu mon attention pour 2017 et du même coup, ceux que je recommande à l’achat aux internautes de mes pages Facebook. J’ai été choyé cette année, car j’ai pu tester bien des modèles 2017 très tôt !

 

Super Sport

Can-Am Maverick X3
Yamaha YXZ 1000R SS SE
Polaris RzR 1000 Turbo

 

Tourisme (Sentiers fédérés)

Honda Pioneer 1000 LE
Can-Am Maverick « Classique » (base)
Polaris RzR 1000S

 

Entrée de gamme économique

Arctic Cat Wildcat Trail
Polaris RzR Trail 900 (base)
CFMoto Z-Force 500 HO

 

Utilitaires :

Honda Pioneer 1000
Can-Am Defender
Polaris Ranger

4 places

Polaris RzR 4 900
Can-Am commander max
Can-Am Maverick Max (base)

 

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