CÔTE À CÔTE DE L’ANNÉE: (CATÉGORIE SUPER SPORT / HORS TOUT)
Plus de 60 pouces, Check!
Motorisation de 1000cc, Check!
Suspension à gros débattement, Check!
C’est un Super Sport pour nous!
HONDA TALON X
Notre essai: ici
Site du manufacturier: HONDA Canada
Honda s’est longuement fait attendre avant de nous offrir un autoquad de performance. 5 ans de développement pour nous livrer l’ultime machine avaleuse de kilomètres dans un confort hors du commun pour le manufacturier Japonais. Un ensemble moteur transmission im-pec-ca-ble, un entraînement silencieux et performant grâce à la transmission DCT double embrayage jumelée a un bicylindre parallèle beaucoup plus rageur que nous aurions pu l’imaginer. En mode automatique ou manuelle avec les palettes sur le volant, la transmission est tout à fait sans fautes. J’adore le mode automatique « performance » qui passe le rapports plus précisément et rapidement que je ne puisse le faire.
Le Talon X est l’exemple typique du savoir faire des constructeurs Japonais avec la touche de sobriété Honda. Un look réussi mais qui n’est pas criard, assemblé avec soin, même la peinture est particulièrement réussie. À l’intérieur c’est Honda, encore une fois sobre mais très fonctionnel. probablement les meilleurs sièges baquets d’une machine sportive de l’industrie. Le seul bémol est l’indicateur de vitesse virtuellement illisible le jour.
BRAVO HONDA!