Quadiste.net vous présente: Le « Patenteux »

Quadiste.net vous présente: Le « Patenteux »

10 mai 2015 Non Par Quadiste.net

Qu’est-ce qu’un « patenteux »?

Un patenteux, c’est un homme ou une femme qui trouve des solutions ingénieuses afin de combler un besoin ou un désir.

Tout le monde aime économiser, ça, c’est une certitude.  Quand on peut concevoir ou améliorer un produit ou une idée tout en économisant, ben là, c’est vraiment trippant!  Nous vous avons déniché un spécimen de ce genre d’homo sapiens pour votre bon plaisir.10712772_542756052536263_5947380556737440240_n

Je vous présente M. Jaques Messier, 57 ans, camionneur retraité.  Maintenant résident de la ville d’Alfred Ontario. M. Messier s’adonne aux joies d’être cultivateur et « patenteux » à temps plein.  Nous avons rencontré notre gaillard sur internet via notre page Facebook ou a nombre reprises il nous a téléchargé des clichés de son Arctic Cat Wildat 1000. Un homme très plaisant qui n’a pas la langue dans sa poche quand vient le temps d’expliquer ses créations?

Quand on peut concevoir ou améliorer un produit ou une idée tout en économisant, ben là, c’est vraiment trippant!

Il est même à la source d’un bulletin de service émis chez Arctic Cat concernant la direction assistée qui était difficile à diriger à basse vitesse.  Imaginez, deux trois coupes de grinder et c’était réglé selon lui!  Ayant contacté Arctic Cat sans succès, il s’est adressé à son concessionnaire qui a fait l’essai de sa technique sur une autre machine, le reste c’est de l’histoire maintenant.

Bien notre patenteux ne s’est pas arrêté là. Dès sa première randonnée, M. Messier se faisait asperger allègrement par les roues avant dès qu’il passait dans la boue ou de l’eau de plus que quelques centimètres de profond.  Dès son retour à la maison,  il s’est mis à l’idée de créer un système de garde-boue monté directement sur les roues avant.  À partir du boulon de retenue du joint à rotule supérieur, M. Messier  a dessiné un arceau  afin de pouvoir installer un garde-boue qui aurait un peu de panache, mais qui serait surtout fonctionnel.  Les ailes ont été cannibalisées d’un Can-Am DS650!

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Les graphiques (autocollants ont été réalisés par Alix Design de l’Orignal Ont.

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Pas mal hein?

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On voit ici l’arceau de retenue supérieur pour l’aile du Wildcat

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Le tout retenu par le boulon de rotule supérieur. Fallait y penser.

Je dois dire que c’est quand même bien réussi non?  Le meilleur dans tout ça?  Ça n’a couté deux fois rien et cette modification est en place depuis belle lurette.  Preuve dont ça tient le coup!

Mais attendez!  Ce n’est pas fini!  M. Messier roule son Wildcat à l’année et lorsque l’hiver et le froid s’installent, il gelait des mains au point de ne plus prendre plaisir à rouler.  De retour à la planche à dessin!  Avec un ensemble de poignées chauffantes générique de Kimpex, notre fin renard s’est encore une fois patenté ‘kek chose de bien!  Un volant chauffant!  Ouais Monsieur!

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M. Messier s’est servi de bandelettes de cuirette de raquettes de tennis pour recouvrir les éléments chauffants afin qu’ils ne surchauffent pas!

Les éléments chauffants sont installés de chaque côté du volant et sont contrôlés par l’interrupteur d’origine d’Arctic Cat.  Pour installer l’interrupteur, rien de plus facile en mentionnant que le fil pour cet accessoire est juste derrière le tableau de bord d’origine d’Arctic Cat.  Donc, pas besoin de se casser la tête, le tout est déjà protégé par un fusible et s’éteint dès que l’on coupe le contact.  Pour que les fils qui alimentent les éléments ne cassent pas en tournant le volant, il a installé des fils torsadés provenant d’un multimètre du dollarama.  Fallait y penser!

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Au centre, l’interrupteur contrôleur de poignées chauffantes d’origine Arctic Cat.

 

La projection de débris avec le temps peut endommager le cylindre d’un amortisseur et ceux du Wildcat sont particulièrement vulnérables à ce genre d’abrasions.  Notre Patenteux trouvait que les kits de protection disponible sur le marché laid et encombrant.  Alors il s’est inventé une façon de faire un peu différent:

 

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Avouez que c’est pal mal pantoute hein?

Avec un tissu en nylon, il s’est cousu (oui oui cousu!) un tube, qu’il a ensuite retourné pour cacher la couture et installé celui-ci a l’intérieur du ressort!  Retenu par les butées, il est impossible de les retirer dans démonter le ressort de l’amortisseur.

Tiens!  Une petite dernière!  Il aime faire ses entretiens lui-même et je parle ici de tous ses entretiens, incluant les ajustements de valves.  Pour retenir et ajuster la pointe d’ajustement, au lieu d’acheter l’outil, il s’en est fabriqué un!  Avec un goujon et une visse carrée No-8!  Il peut maintenant faire ses ajustements de valves lui-même à peu de frais dans le confort de son garage.

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Un patenteux c’est un patenteux!

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Des gens aussi plaisants, il y en a par centaines dans la communauté Quadiste au Québec tout comme Jaques Messier!  Il a déjà installé quelques-uns de ses garde-boue maison sur des machines de quadistes provenant d’un peu partout dans la province!

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Félicitations, M. Messier, et continuez de « patenter »!

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Homo-Saiensus-patentus!

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