Quadiste.net: Le test qui Tue! Relocalisation de radiateurs…

TEST: Relocalisateur de radiateur High Lifter

On peut voir de plus en plus fréquemment sur des VTT, un gros boitier monté a l’avant qui prend tout l’espace du porte-bagages du Quad sur lequel il est installé.  C’est probablement un ensemble de relocalisation de radiateur.

À quoi ça sert?

Principalement conçu pour les amateurs de boue, un relocalisateur de radiateur sert principalement à éviter les surchauffes moteur causées par une obstruction des ailettes du radiateur par de la boue, sable et accumulations diverses qui empêchent l’air de circuler librement et occasionne bien des maux de tête au propriétaire du VTT affecté.  Avec le transfert du radiateur sur la porte-bagages avant, il est non seulement beaucoup plus haut et plus difficile de bloquer ses ailettes. Il sera aussi facilement accessible pour un nettoyage complet.  Une surchauffe prolongée du moteur de votre VTT ou autoquad peut l’endommager de façon catastrophique engendrant des réparations fort couteuses.

MAIS!  Qu’en est-il du Quadiste moyen?  Est-ce que ça en vaut la chandelle?  Eh bien je vous dirais que oui.  Les Quads modernes et spécialement les modèles a grosse cylindrée (700cc et plus) sont construits afin d’être le plus compact possible afin de laisser place aux moteurs qui ne cessent de grossir en cylindrée, les transmissions plus robustes et les différentiels.  Le look est aussi un facteur très important, alors, ils sont enveloppés dans des panneaux de plastique de plus en plus complexes et il ne reste plus beaucoup de place pour installer un radiateur et fréquemment encore moins d’accès pour le nettoyer!

HIGH LIFTER RADIATOR RELOCATOR KIT

A partir de 333.00$ ( 374.95$ pour le modèle testé) www.kimpex.com

Nous avons choisi le kit High Lifter, car il est le plus populaire et en général, leurs produits sont de bonne qualité.  La facilité à s’en procurer un pour presque tous les modèles de quads et autoquads a aussi aidé au choix de celui-ci.  Distribué par Kimpex, un distributeur québécois, vous pouvez vous procurer ce produit chez n’importe quel concessionnaire ou boutique spécialisée au Québec.  Pas besoin d’importer des États-Unis, pas de frais de transport exorbitant et pas de douanes a payer non plus.

Un débrouillard expérimenté, bien équipé en outils avec son meilleur pote, peux faire cette installation en 4 heures

Pour ce test, nous avons choisi un des quads les plus vendus au Québec soit le Can-Am Outlander Max 2012 de type G1. Et ce modèle est notoire pour la difficulté du nettoyage du radiateur lorsqu’il est obstrué, alors on n’y va!

ATTENTION!

Il s’agit ici d’une installation non recommandée pour un novice sans expérience! 

Un débrouillard expérimenté, bien équipé en outils avec son meilleur pote, peut faire cette installation en 4 heures.  Sinon, les conseils d’un mécanicien de VTT vous seront d’une aide précieuse!

Les instructions sont un peu floues, mais si vous parlez anglais, le service à la clientèle de High Lifter est de toute première qualité.  Si l’information n’est pas disponible sur le champ, ils vous rappellent et vous envoient plus de détails et photos par courriel.  C’est une des grosses améliorations du côté de ce manufacturier depuis qu’ils sont partenaires avec Polaris.  Le RzR XP1000 High Lifter Edition, ça vous dit quelque chose?

Lorsque votre quad sera déshabillé, il est temps de faire le ménage!  Tous ces endroits ou la boue et détritus divers s’entassent et sont presque impossible à nettoyer sont maintenant là, devant vous!  Alors, avec un dégraisseur, j’utilise (Castrol Super Clean ou le Daki Spray, tous deux disponible chez Canadian Tire) et j’en mets partout!  Laissez tremper 2 – 3 minutes et rincez.

Pour le radiateur, dans mon cas il était bouché dur!  La boue a carrément cuit dans les ailettes et c’est la raison pour laquelle mon Outlander surchauffait à basse vitesse.  Avec une laveuse à pression, nettoyez le tout.  Attention de ne pas trop vous approcher des ailettes, car elle sont très fragiles et peuvent plier sous la pression!  Si cela se produit vous devrez les redresser et ça c’est vraiment pas plaisant.  Nounours Choquette, mon mécano expert, pourrait vous en dire long là-dessus!

Lorsqu’il n’y a plus de boue dans le radiateur, je vous recommande un lavage a l’acide afin de lui redonner belle apparence et par ce fait, lui redonner sa pleine capacité de refroidissement.  J’ai utilisé de l’acide pour roue d’aluminium de Armor All, mais n’importe quelle marque fera l’affaire tant que c’est pour nettoyer les roues d’aluminium.  Suivre les instructions et le tour est jouer!

Assemblez le tout selon les instructions et vous aurez un Quad qui pourra passer au travers des pires trous de bouette sans surchauffer!

Après un essai dans un de mes trous de bouette préférés, je dois vous dire que je suis plus qu’impressionné par ce produit

Le liquide de refroidissement

 Puisque vous devrez vider le liquide de refroidissement de votre Quad, au lieu de le réutiliser (surtout s’il a plus de quelques années), recyclez-le et remplacez le tout avec un liquide haute performance et préférablement sans eau.

Kimpex, offre le Bel-Ray Moto-chill, 51.99$ / 4 Litres qui est excellent, procure une meilleure protection que l’antigel traditionnel tout en conservant la température du moteur un peu plus fraiche.  C’est un produit de qualité qui a fait ses preuves sur les circuits routiers et hors route partout en Amérique.

On remarque une baisse de température moyenne d’environs 15deg Celcius comparés à un antigel traditionnel.  Bien que cela peut sembler peu, cela peut faire la différence avec un ventilateur qui entre en fonction moins fréquemment.

Conclusion:

Après un essai dans un de mes trous de bouette préférés, je dois vous dire que je suis plus qu’impressionné par ce produit.  La façade ou il est inscrit High Lifter en découpe laser ne m’inspirais pas confiance.  Je m’explique, je croyais que cette petite ouverture ne laisserait pas passer un débit d’air assez élevé, mais c’est tout le contraire, car ça empêche le radiateur de se boucher!  Donc, test concluant!  30 minutes de bouette collante, le quad complètement couvert, AUCUNE surchauffe!  Pour finir, le nettoyage du radiateur s’est fait en quelques secondes.

Un excellent achat!

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