CFMOTO CFORCE 1000 Édition overland (présentation)

CFMOTO CFORCE 1000 Édition overland (présentation)

28 mai 2021 Non Par Quadiste.net

Par M-A Quessy
Éditeur  Quadiste.net

CFMOTO, ahhh CFMOTO, le dernier des manufacturiers de quad et côte à côte a s’être hissé parmi les grand noms du marché mondial.  On les connait bien maintenant, pas possible d’aller faire une randonnée aux 4 coins du Québec sans en croiser plusieurs.  Je vais passer le paragraphe ou j’explique le cheminement de ce manufacturier asiatique pour aller direct dans le vif du sujet.

CFORCE 1000 “Overland”

Kessé ça?  En fait c’est un CFORCE 1000 ordinaire que CFMOTO a “habillé” de façon à en faire une machine touring longue distance ultra confortable capable de transporter tout ce dont vous aurez besoin pour un séjour en nature de quelques jours.  Deux énormes coffres de rangement sont les premieres choses que l’on peut remarquer au premier coup d’oeil mais, il y a beaucoup plus que du rangement sur cette bête.  En fait, c’est tout un ensemble d’accessoires originaux qui transforment le CFORCE 1000 en une machine ultra touring munie de protections en dessous, devant, derrière ainsi que des éléments qui protègent le pilote et passager du vent, des branches, de l’eau et la boue.

Je dois avouer que je n’ai jamais vraiment été attiré vers les éditions spéciale de CFMOTO Canada dans le passé, mais celle-ci résonne dans mon esprit de quadiste.  Elle a absolument tout ce dont j’ajouterais à ma propre machine pour rouler en mode tourisme longue distance.  En plus l’agencement des couleurs et la finition de qualité ne font qu’ajouter à mon intérêt envers l’édition “Overland”

Le premier quad de CFMOTO que j’achèterais avec mon propre argent.  Bonne mécanique, pas trop bruyant, excellente suspension d’origine, confortable comme le lay-z-boy dans mon salon et un prix raisonnable pour le niveau d’équipement inclus.

Qu’est-ce qu’il n’y a pas a aimer sur cette machine?

Regardez la vidéo pour voir comment Jason et moi avons réagit avec notre premier contact avec l’Overland.

 

Les plus:

  • Ensemble mécanique de bonne qualité
  • Moteur coupleux
  • CVT CV-Tech
  • Ensemble de protection complet: parechocs et plaque de protection au dessous
  • Saute vent fonctionnel avec protège main intégrés
  • Énorme coffre de rangement
  • Dossier intégré au coffre pour le pilote
  • Roues à arceaux de sécurité (bead locks)
  • Excellents pneumatiques
  • finition impeccable

Les moins:

  • Interrupteur des phares d’appoint à revoir
  • Calibration de la CVT trop abrupte
  • Manque de puissance de pointe comparé à sa compétition

PDSF: $15 499

CFMOTO Canada sur le web

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