CVT de produits Can-Am comment réparer à moindre coût.

CVT de produits Can-Am comment réparer à moindre coût.

13 novembre 2020 4 Par Quadiste.net

Voir la vidéo complète au bas de la page!

Ce n’est pas un secret, les transmission CVT des véhicules hors route de BRP sont toutes construites à partir du même principe de base.  Elles sont très performantes et dans des conditions normales, elle sont très durables.  Mais lorsqu’on a le pied (ou le pouce lol!)TRÈS pesant ou que l’on roule dans des conditions très difficiles, elle ont tendance a surchauffer.  Surtout si aucun entretien ou nettoyage n’a été effectué.

Dans cette vidéo on vous explique le fonctionnement des entraînement CVT BRP, comment les entretenir correctement et comment diagnostiquer les bruits ainsi que les bonnes pièces à remplacer.  Une remise à neuf d’une primaire de Can-Am peut facilement couter plus de 1300$!!!

Une solution s’offre à vous:  La poulie menante Trailbloc de CVTECH.  Une poulie performante et durable pour la moitié du prix d’une réfection de votre clutch primaire d’origine.

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